デブから始めるトライアスロン

結婚して子育てしていたら、いつの間にか太っていた元ホビートライアスリートがもう1回トライアスロンを頑張るブログ

加古大池ラン

5時前起床。
ちょっとだけローラーしようかと思ったけど、ランするしゆっくり二度寝
7時過ぎに嫁さんを送り出してから出発。

  • ラン 1:23:09 16.6km 139rtss キロ5"00 152bpm

今日も加古大池グルグル。

暑くなってきたのでボトル持参。

www.simplehydration.com
デブ時代に購入して、物入れにいれっぱなしにしていた。これに麦茶をいれてランパンに引っ掛ける。
おおー楽チン快適ーと言いたいところやけど、そりゃ何も持ってないほうがいいw
満タンやと重さでズレてくるし、継ぎ目が肌に当たってミミズ腫れみたいになった。
ベルトみたいなものに引っ掛けるほうが個人的には良さそう。

2.5km弱を往復して、加古大池1周3kmを4周することが目的なのでペースは1回も確認せず。
何も意識せずにペースを作って、ギリギリキロ5分やから御の字かな。明日はバイクだ。

今日の体重

久々のロードバイクは楽しかった

5時前起床、暑さのせいかローラーに耐えられないので外へ。

  • 農業公園 0:51:52 23.0km 65.3tss NP180w

時間もないし、久しぶりに農業公園へロードバイクで。
軽ーーーwスイスイ進む気がする。あとは楽。
気楽、楽しい、楽。やっぱりロードバイクええなぁ。
kamipackエアロロードええ論は分かる気がするわぁ。
やっぱりTTとロードは別物やな、欲しい!
噂によると世の中には破格の出物があるみたい。しかし先立つ物がなぁ・・・。

いつも通り保育園へ行ってからラン。

  • ラン 0:32:35 6.03km 43.0rtss キロ5"24km 139bpm

今日は軽く流して終了。明日はランの距離を伸ばそう。

今日の体重

中身が大事

目覚ましで無事に起床。

  • ZWIFT SST(SHORT) 0:30:29 34.1tss NP171w

最初の1セット目は目標パワーをしっかりキープできた。

そこから暑さと汗が気になって集中力がない。終了・・・。
もう最近のローラーはダメダメやな。これならもうちょい早起きして外走る方がええわ。
アマゾンでポチったニュー扇風機早くこないかなぁ。それでダメなら外だ。

ローラーでダウンした分、ランで上げていく。

  • ラン 0:40:43 8.61km 73.2rtss キロ4"44 156bpm

1kmアップ、7kmをキロ4"45以内、残りダウンで。

見事に狙い通り、むしろ想像以上。しかしキツかった。暑い暑い。帽子いるわー。
あとは距離伸ばすなら水分欲しいかも。あと体も冷やしたい。レースで体冷やすのわかるわ。

とりあえず練習は予定通り。あとは内容やなー。
tssだけ稼いでもしょうがない。中身が大事。

**今日の体重

目覚ましの設定忘れる

6時過ぎ起床、おかしいなぁと思ったら目覚ましの設定が切れていた・・・。
まだまだ目覚ましなしでは起きられないようだ。

保育園ヘ行ってからラン。

  • ラン 0:53:10 10.2km 80.7rtss キロ5"13 142bpm

休養十分なはずやけどペースは上がらない。

まぁこんな時もあるやろう。目覚まし設定し直したし、明日はローラーやろ。

今日の体重

スマスイ

今日は家族でスマスイへ。

小学校の遠足?以来かなーたぶん。

イルカショー。

娘大喜び、息子大泣き。

ラニアショー。サバが無残な姿に。

昼飯は園内のレストランでふつーのトンカツ定食。
美味しゅうございました。

もうすぐ3歳の娘はだいぶ色々な事がわかってきたので、どこかに連れて行ったりすると喜んだり反応が出てきた。3歳から料金がかかったりするのは納得な気がするw

回復したような気がする

よく寝た気がする。普通に6時過ぎまで寝てしまった。
おかしい、しっかりやるつもりやったのにな。とりあえず回復したのか様子見ローラー。

  • ZWIFT 0:41:18 22.0tss NP118w

ゆるく乗って終了。ものすごく脚が軽くなった気がする。
よし、明日からまた頑張るかー。

酒飲みながら嫁さんと動物しようぎ。

今日の体重

練習なし

昨日は子供と一緒に寝落ち。
朝目覚ましで時間通り起きたけど二度寝
5時半ぐらいに起きたけど体がダルい。もったいないと思いつつも三度寝。
しかし、起きて冷静に考えると体が疲れているというよりも脚がダルいのよなぁ。
てことは、毎日もう少しキチンとケアすれば大丈夫じゃないだろうかな?
ストレッチポールやらでゴリゴリほぐして寝よう。
せっかく今日1日休んだので明日はしっかりやらんとね。

今日の体重

見土呂5周

5時前起床、二度寝、5時20分頃再度起床。もう完全にいつも通り。
準備して出発、今日は見土呂。

  • 見土呂5周 1:54:55 53.6km NP196w tss169.2

なかなか涼しいような気がする。今日もアウター。
1週目で前にサクソバンクジャージ発見。これはまたいつもの練習会やってるなー。
と思ったら、後ろからkamipackマンにケツ攻撃された。来週皆生やから追い込み中かな。
速くあの練習会についていけるようになりたいもんだ。
4周まで13分台で5周目は12分台を狙って、上りを頑張る。
走りながらどうやろかーと思っていたら、やっぱりダメで13分10秒。全然アカンわ。
まだまだ精進が足りない。


今日の体重


微増

祝4周年

今日はまことさんちのハゲチャビン社長の3歳の誕生日です。
それと同時にうちの入籍記念日です。

あっという間に4年たちました。ホンマに早いなぁ。
ippei-f55.hatenablog.com
4年前の7/6のブログですが、ようやく体重が追いついてきた。(7/7は食べ過ぎで体重を量ってないw)
なんとなくリズムが掴めてきたし、ここからが勝負かな。
今日も呑んだけど、明日はなんとか起きて練習したい。

今日の練習

5時過ぎ起床、息子も起床。なんとか眠くして嫁さんに預けてローラーへ。
起き抜けは体がダルかったけど、息子を寝かしつけている間にちょっとずつ元気がでてきた。

  • ZWIFT 0:30:16 30.4tss NP162w

10分アップしてから5分L3、5分ゆるめて、5分L3、5分ダウンで終了。
うーん、イマイチ・・・。暑さのせいか、弱いせいか、はたまた両方か。

保育園に行った後ランへ。

  • ラン 0:51:56 10,3km 81.6rtss キロ5"02 143bpm

1kmアップ、9kmキロ5分以内を目標、残りダウンで。
ちょっと遅いかなと最初の1kmでタイムを確認するとやっぱりキロ5分オーバー。
最近エンジンのかかりが悪い気がする。

折り返してからは上りなのに、段々ペースを上げられているのはなんでかなぁ。
ラスト1kmは意識して上げているけど、走っていても元気になってくるのを感じられるし。
ランは実はもうちょい強度あげないとアカンような気がする。
しんどいけど、これでTSS80もあると楽すぎるような。

今日の体重


未知の世界へ後もう少し。

パワータップP1アプリでペダリングを可視化してみたけど

4時55分起床、5時20分頃二度寝より起床w
今日も雨戸のお陰で二度寝のクオリティが高い。気持ちよく眠れる。
昨日ホイール交換して、じっくりローラーしたいので先にランへ。

  • ラン 0.29:46 5.07km 34.0rtss キロ5"52 120bpm

朝イチのランは久々。気持ちええけど全然上がってこない。
あとなんか上げていく気にならないというか、上げるとしんどそうというか。
やっぱり先にローラーの方が気分的にはええなぁ。てことで、軽く流して終了。

保育園から帰ってからローラーへ。

  • ZWIFT SST(SHORT) 0:50:14 56.1tss NP170w

今日は後輪の空気が減らずになんとか50分完遂。ただ内容はイマイチ。

なんとか50分はやり抜けたけど、右下がりまくり。
でも続けないといつまでもできないままなので、このままやり続ける。

パワータップアプリでペダリング解析。
左の方がパワーが強いみたい。右利きだと思っているけど。

フォースベクトルモード
ペダルストローク中の各計測地点におけるフォースの方向(角度)と大きさを線描写で表します。黒は線は正のフォースを、ピンクは負のフォースを示しています。ここではペダル回転速度は要素として入っていないため、表示される数値の単位はワットではなくニュートン(1N = 0.1kgf)となります。
ペダルストローク中のどの位置で、片方の足のどれだけの負の力にもう一方の足が対抗しているか、つまりバイクを進めるのに寄与しない無駄なエネルギーをどれだけ費やしているかへの考察を可能にします。また、各ベクトルがペダルサークル(グレーの正円)をなるべく近くなぞる方向に出るようにペダリング改善を図るのにも有効な指標となります。

イオニアのメーター使ってる人のやつでよく見るやつ。
3時から6時でパワーがかかっているみたい。いいのか、悪いのかわからんんけど、そうみたいw

極座標プロットモード
ペダルストローク中の力の向きと大きさを円の形で表します。黒(正のフォース)およびピンク(負のフォース)の円とペダルサークル(グレーの正円)との距離が大きいほど、大きな力が発生しています。極座標プロットはペダルストローク中で最もバイクを進める力が発生している位置、そしてバイクを進める力を最も殺してしまっている位置を探るのに役立ちます。

これも3時から5時ぐらいがグレーの正円から距離が離れているから、ここで進むんだろうなぁ。

ヒートマップモード
ペダルに掛かる力の大小をカラーで表します。表示されるカラーによって、100%(赤)に対して何%の力が発生しているかが分かります。正のフォースは太い線で、負のフォースは細い線で表現されます。

3時が赤い。ということはそこに一番力がかかっているということか。

問題はだからどうなのよ?ってこと・・・・・続く??

今日の体重


もう一声!!